Его преимущество нивелируется тем, что, как указал автор статьи, далеко не на всех маршрутах получится накопить этот эффект и даже после накопления маневренность сильно теряется в сравнении со стандартным крутящим импульсом.
Поэтому может быть кому либо получится на каком то маршруте это реализовать.
Но так, чтобы это было прям преимуществом - врятли.
А вот размер да.
Именно из за размера юзаю его как основного маунта на островах.